Cogels-Osylei in Berchem krijgt moderne technologie in een historisch jasje
Een primeur voor district Berchem en stad Antwerpen: de eerste geprefabriceerde betonplaten met ingewerkte kasseien worden in de trambaan van de Cogels-Osylei geplaatst.
Een moderne traminfrastructuur aanleggen en tegelijk het beschermde, historische karakter van de Cogels-Osylei bewaren: het lijken twee tegengestelde ontwerpprincipes. Toch is het mogelijk beide ambities met elkaar te verzoenen dankzij vernuftige technische oplossingen, zoals in dit geval de geprefabriceerde betonplaat met verankerde kasseien erin.
Kleine elementen zoals kasseien of klinkers zijn erg gevoelig voor dagelijks tram- en ander verkeer. De kasseien komen na verloop van tijd los, met als gevolg een slecht wegdek en hoge onderhoudskosten. Voorbeeld bij uitstek: de Cogels-Osylei vóór de heraanleg. Daarom kiest De Lijn vandaag de dag er steeds voor om een trambedding uit te voeren in een betonverharding uit één stuk. Helaas past dit strakke betonnen uiterlijk niet bij het historische karakter van de Cogels-Osylei. Vandaar de keuze voor een vooraf gefabriceerde betonplaat met daarin de kasseien ingebed. Het biedt de structurele stevigheid van een betonplaat, maar het karaktervolle uiterlijk van een kasseiweg. Het district koos daarenboven voor een gezaagde kassei. Dit maakt de stenen erg vlak. Het gevolg is minder verkeerslawaai en beter fietscomfort.
De plaatsing van de geprefabriceerde betonplaten in de Cogels-Osylei begint op maandag 5 augustus, in het deel tussen de Generaal Van Merlenstraat en het Burgemeester E. Ryckaertsplein. Daar zijn de rioleringswerken intussen achter de rug.